新疆正逐步构建起一个完善的冷链物流体系

  近年来，新疆在冷链物流领域可谓是开足了马力，一路 “狂飙”，自治区人民政府办公厅印发的《自治区推进冷链物流高质量发展实施方案（2023 - 2025 年）》，就如同为冷链物流发展吹响了激昂的冲锋号。方案中明确提出，到 2025 年，新疆要构建起一个设施集约、运输高效、服务优质、安全可靠的一体化冷链物流运行网络，基本建成三级节点、三大通道、一体化网络 “3 + 3 + 1” 的冷链物流运行体系，这一宏伟蓝图，无疑为新疆冷链物流的腾飞插上了有力的翅膀。

  在建设国家骨干冷链物流基地方面，新疆火力全开，乌鲁木齐、阿克苏、伊犁等多地积极推进规划布局建设，对存量冷链物流设施进行改扩建，努力补齐功能性设施短板，只为能尽快纳入国家建设名单。这些骨干冷链物流基地就如同一个个强大的 “冷链心脏”，源源不断地将新鲜的农产品输送到各地。与此同时，昌吉、哈密等区域骨干冷链物流基地也在加紧布局建设，它们与国家骨干冷链物流基地相互配合，共同形成疆内冷链物流发展的核心支撑体系，如同坚固的骨骼，撑起了新疆冷链物流的 “钢铁之躯”。

  构建内外联通的冷链物流通道，也是新疆冷链物流发展的关键一环，新疆依托自身强大的综合立体交通网络和进出疆物流通道，全力打造服务疆内、畅联国内、通达国际的冷链物流骨干通道网络。在疆内，以 “四纵四横” 物流大通道及南北疆两个环状物流通道为依托，实现农产品优势产区与各地生产、生活的紧密衔接，让新疆本地的消费者也能第一时间品尝到本地的新鲜美味。在国内，通过北、中、南进出疆物流大通道，与国家冷链物流骨干通道网络相联接，将新疆的水果、肉类等农产品源源不断地运往京津冀、长三角、珠三角等国内重要消费中心城市，同时也将全国各地的优质冷链产品引入新疆，实现了双向奔赴的 “美食交流”。而在国际上，新疆凭借重点陆路边境口岸优势，大力发展国际冷链班列，提升口岸冷链物流通道衔接和组织能力，扩展公铁海联运、国际铁路联运等业务，进一步完善国际航空网络，构建起联接欧亚的丝绸之路经济带国际冷链物流通道，让新疆的特色农产品走向世界的舞台，让全球的消费者都能领略到新疆的独特风味。

  在运输服务方面，新疆同样下足了功夫，为了提升干线运输服务能力，面向各大都市圈主要农产品消费中心区域，新疆推动开行公路冷链专线、铁路小编组直达冷链班列以及多种农产品混合编组的阶梯式班列，还大力发展航空冷链物流，开行冷链航空货运专线。并且，积极组织季节性的 “香梨号”“小白杏号”“新梅号” 等冷链专列（全货机），就像一列列 “新鲜使者”，载着新疆的美味，快速驶向全国各地。在促进干线支线高效衔接上，以骨干冷链物流基地为核心，有效衔接国家骨干冷链物流基地网络，开展农产品出疆和冷链产品进疆的中转集散和区域分拨服务。支持机场、铁路场站增设冷链物流专用通道，提高干支转换衔接时效。以产销冷链集配中心为支撑，构建 “干线运输 + 区域分拨 + 城市配送” 的冷链物流服务网络，确保新鲜农产品能够精准、高效地送达每一位消费者手中。

  新疆还大力发展多式联运，创新冷链物流多式联运组织模式，整合疆内特定品类冷链物流需求，对接国内主要城市群与都市圈，推动冷链班列与冷链海运直达快线无缝衔接，积极发展 “海运 + 冷链班列” 海铁联运新模式。以乌鲁木齐国际陆港区等为载体，发挥中欧班列、TIR 等陆路运输优势，开展国际公铁联运、海铁联运业务，让新疆的冷链物流运输更加多元化、高效化。

新疆冷链物流的发展，就如同一场正在进行的精彩 “蜕变”。在政策的大力支持下，在各方的共同努力下，

，让新疆的特色农产品能够带着满满的新鲜，走向全国，走向世界，为新疆的经济发展注入新的活力，也为全国乃至全球的消费者带来更多的美味享受 。